综合外电4月12日报道，以订单计韩国现代重工集团计划于2010年实现赢取42亿美元新海洋石油工程业务订单的目标，因该公司企图以此来弥补商船需求下降所造成的影响。
    像其他全球船厂一样，现代重工已将目光转向了其他新的业务发展，例如油井设备及发电厂，以缓解危机爆发后，商船订单延迟及取消对该公司造成的影响。
    现代重工集团执行副总裁Kang Chang-june向媒体表示，“我们完成2010年赢取42亿美元海洋石油工程业务订单的可能性很大，因我们一季度已得到了25亿美元新订单，占总目标的60%。”该公司09年得到了24亿美元非造船业务订单。
    全球经济衰退迫使现代重工集团改变了公司业务优先权，08年，造船业务占公司总业务的53%，09年，该比例降至43%，因造船业受产能过剩影响。为确保该公司完成非造船业务订单目标，该公司将目标瞄准一些新的、利润丰厚的合约。
    Kang表示，“我们正准备加入两项英国石油集(BP)项目的投标，分别为建造浮式生产储油装置(FPSO)以及石油勘探平台。”
    浮式生产储油装置兼有生产、储油和卸油功能，成本至多2万亿韩圆(合18亿美元)。
    Kang表示，除了上述两个项目外，现代重工集团正与Saipem S.p.A.就确认FPSO订单进入最后谈判阶段。其表示，如果最终达成协议，Saipem和现代重工将各自建造船板及船壳。但其未透露订单的价值。
    此外，Kang还表示，其预计钻探及浮动生产设备需求将在2010年之后持续增长。此外，其补充道，现代重工目前能够全力进行石油开采。