根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了10艘新船，包括6艘散货船、1艘油船、1艘液化气船和2艘集装箱船，总运力达到420000载重吨，其中有5艘新船具体造价并未公布，剩余5艘新船总投资成本约为1.795亿美元，新船订单量和之前一周相比持平。

Clarksons Hellas统计显示，在散货船领域，浙江省海运集团和福建石狮鼎盛船务分别在新大洋造船下单订造了2艘51,000DWT和2+2艘75,000DWT散货船，预计将在2022年交付。

在液化气船领域，Kumiai Navigation在川崎重工下单订造1艘84,000cbm VLGC，预计将在2022年二季度交付。

在其他船型领域，ASKO Maritime在Cochin Shipyard下单订造2+2艘总长67米的电动滚装船，预计将在2022年交付。