7月21日下午3时，沪东中华长兴0号基地传来捷迅，YAMAL项目LNG船3号船“H1812A”轮完成气体试航凯旋。

该型LNG船总长295.00米，船宽45.00米，型深26.25米，设计航速19.5节，采用双燃料主机推进，是全球第四代采用XDF双燃料推进的液化天然气运输船，运输过程中蒸发率仅为0.1%，低温绝缘性能相比上一代提升30%以上；采用新一代双燃料动力系统，能耗下降16%，是当今世界上推进效率最高，环保性能最优的液化天然气运输船。

气体试航前，建造团队未雨绸缪，做足准备工作，制定了详细的试航计划。该船于7月3日从长兴0号基地出发，在到达气站后，根据前期制定的多项低温新工艺，试航团队在操作阶段严谨有序、把控关键、提高整体效率，使得低温系统在原来5天的基础上缩短1天。轴系冷态测力、GCU试验、HD/LD压缩机调试运转、发电机相关项目在出气站前也都提交结束。

在离开气站后，试航团队有序开展气体试航各项试验项目，大家紧密协作，连续8天8夜围绕全国首制CMD制造双燃料主机，开展一系列试验，最终取得圆满成功，得到船东赞许。