根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了27艘新船，包括15艘散货船、5艘油船、4艘集装箱船和3艘杂货船，总运力达到3464520载重吨，其中有5艘新船具体造价并未公布，剩余22艘新船总投资成本约为10.538亿美元，新船订单量和之前一周相比上升200%。

Clarksons Hellas统计显示，在液化气船领域，AW Shipping在江南造船下单订造了3+2艘86,000cbm VLGC，预计将在2022年三季度交付；百慕大船东和欧洲某航运公司分别在现代重工下单订造了2艘174,000cbm LNG船，预计均在2023年年中交付。

在其他船型领域，匿名韩国船东在现代尾浦造船下单订造1艘89米长的燃料电池混合动力客船，预计将在2022年10月份交付。