8 月 21日，东方海外国际发布公告，截至2020年6月30日止6个月，公司实现收益34.305亿美元，同比增长3.94%；毛利4.25亿美元，同比增长5.46%；公司股东应占溢利1.02亿美元，同比下降26.55%。

2020年上半年东方海外航运的平均油价为每吨424美元，比对2019年同期为每吨441美元。燃油及柴油价格下跌，令2020年上半年燃料成本较2019年同期减少11.3%。

2020年上半年，东方海外航运向中国的大连中远海运川崎船舶工程有限公司及南通中远海运川崎船舶工程有限公司分别订购了两艘及三艘运力达23,000个标准箱的船舶。该五艘船舶的预期交付时间为于2023年。

新船订造计划不会改变，东方海外表示，“这正充分显示了我们对集装箱航运业的持续信心。”东方海外目前预计将为这项交易安排银行融资，预期约为每艘船合同价格60%的融资将于短期内落实并由该公司提供融资担保，剩余合同价格则由内部资源拨付。

东方海外表示，订造23000TEU超大型集装箱船目的是为了提高东方海外向其客户所提供服务质量，董事认为拥有这类船舶可同时提高经营效益及利润。23000TEU超大型集装箱船连同现有的较小型船舶可以使船队规模更加完整，并为东方海外带来规模经济效益，这些超大型船于航线的调配业可加强东方海外的市场地位及提升成本竞争力。

报告称，2020年上半年物流业务收益及盈利贡献较去年同期分别上升5.3%及下降12.2%。国际供应链管理服务(ISCMS)盈利贡献下降百分的23.9%，乃因许多零售店铺及专营店因新冠肺炎疫情爆发及封城而被迫关门歇业，大大减少了上半年的交易量。尽管进出口业务的交易量有所增加，但由于采购成本上升，该业务的整体收益贡献仍略降4.9%。在采取有效的成本控制措施、提高仓储资源利用率及获得新客户后，本土物流业务收益贡献提高28.5%。