8月19日，依据《中华人民共和国船舶行业标准（CB/T2999-2010）-船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》，广东省船舶工业协会对中国船舶集团旗下中船605院（广州船舶及海洋工程设计研究院）开展了甲级一般船舶设计资质现场评审，评审组由获得国务院政府特殊津贴专家、国家工信部和发改委评审专家等组成。

按照甲级一般船舶设计资质评审要求，专家组从“通用要求”“人员要求”“管理要求”以及“技术装备和应用要求”等四个方面，通过资料审核、问询答疑和现场检查等方式对中船605院进行了全面审核和评价，通过了一系列审查，中船605院最终以高分得到评审专家的认可，专家组一致同意通过甲级一般船舶设计单位设计条件评价。经过审核，专家组对中船605院的资质能力给予科学评价和肯定：中船605院在高性能船舶方面具备一流的设计研发能力，在技术人才、软件应用、技术装备等方面力量雄厚，主要研发设计了公务执法船、高速客船、系列成品油船、散货船、消防船、海上试验船、三用工作船、VLCC改装FPSO以及各型豪华游船，近年来又陆续开发了多型纯电池船舶、LNG动力和氢燃料电池动力船舶，承担和完成了多项国家科研任务，获多项省部级科技进步奖，拥有穿浪船型技术优势和丰富经验，在海洋工程单点系泊、多点系泊和输油终端技术方面，处于国内领先地位。“甲级一般船舶设计单位”的取得，体现了中船605院船舶设计的整体实力，也为广东省船舶设计单位树立了标杆。

据悉，最近中央提出的推进形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为航运和造船行业发展创造了新的机遇。未来国内市场的开拓，既有市场总量的增加，也有发展质量的要求，以绿色船舶促绿色航运、以智能技术促智能船舶建设将成为重要的主题，这也为中船605院及广东省船舶行业未来发展指明了方向。