“丽池”轮隶属中远海运能源，是大连中远海运重工所在大连湾地区疫情解封后进厂的首艘常规修理船舶。船舶进坞后，今年第八号台风“巴威”登录辽宁，受到台风和疫情防控双重影响，“丽池”坞内艏间舱外底板换新和涂装工程留给项目组的时间非常紧迫，必须严格按策划推进工程节点，抢在台风登陆前，完成所有工程。

8月28日下午，“丽池”进坞，总管小组严格按照大连中远海运重工的疫情防控预案，在减少近距离接触的前提下，提前与船东以小时测算，做好了项目策划。29日上午，舱内还有4米深压载水尚未排完，项目组经过和船东讨论决定在外板变形较大位置进行开孔放水，并同步定出艏间舱底板换板区域。为了抢时间赶进度，车间工艺组在舱内还有2.5米深压载水的情况下，提前安排施工人员顶着喷出的大量压载水进行量尺出图、烤样，同时通宵加班下料、压型。由于要等压载水排完再进行施工工期已来不及，项目组策划决定外板从外往里切割一边放水一边拆旧，保证了30日一早进行舱内清泥及外板装配作业。所有生产流程24小时施工，一环扣一环无缝衔接，8月31日外板及内部结构完工、真空、探伤全部结束。

台风后顺利出坞

涂装方面，车间主管在船舶进坞后第一时间到坞墙对外板涂装状况进行工程勘验并上报车间，涂装车间领导克服疫情复工后人力不足困难，调动生产能力，保证生产任务；进坞后18小时完成冲水、打砂工程。按生产计划，船舶外板第4度油漆要在8月31日完成。受到台风“巴威”影响，8月31日大连地区将会出现暴雨天气，为抢在台风来临前完成涂装，项目组及时和船东，油漆服务商沟通，增加人力，调整喷漆计划，8月30日提前将最后一度油漆抢喷结束，完美规避了台风恶劣天气对坞期影响，保证了船舶出坞计划节点。最终“丽池”轮按计划节点顺利出坞，中远海运能源对大连中远海运重工在新冠肺炎疫情和台风双重不利影响下所做出的努力表示感谢。