9月10日，中国船舶集团所属中国船柴为中远海运散货运输有限公司21万吨散货船建造的W6X72-B型柴油机在青岛顺利交验。这是由中国船舶集团自主研制的全球新一代船用低速智能柴油机，也是世界首台搭载新型智能控制系统的柴油机。新一代绿色环保船用低速智能柴油机的顺利交验，该机型的成功研制是我国在船舶动力领域取得的重要成果。

W6X72-B型柴油机由中国船柴青岛海西船舶柴油机有限公司制造，重达600多吨，最大持续功率为1.53万千瓦，最突出的优势是低功耗、智能化。这台柴油机有以下两个特点，一是采用了全新一代的完全电控共轨喷射技术，具有运行能耗低、绿色环保和维护保养费用低等特点。二是搭载了智能传输分析功能，实现主机智能监控、智能诊断及远程云数据采集分析功能，可以实现远程指导维修。

疫情期间，为保证向客户交付高品质主机，中国船柴总结借鉴以往生产智能型主机的经验，把困难想在前面，从技术交底、主机装配以及动车磨合等各个方面做了充分的前期准备。技术开发工程师前期认真消化资料，多次组织技术讨论会、项目交底会，由经验丰富的电气工程师对调试人员、现场施工人员进行系统讲解以及注意事项提醒，保证调试工作顺利进行。现场调试工程师克服时间短，任务复杂繁重的困难，持续优化主机性能参数，保证认可试验顺利完成。

当天，在中国船柴青岛海西船舶柴油机有限公司总装厂车间，技术人员对世界首台缸径72厘米新型低速柴油机进行了交付前最后的性能测试，主机运行稳定，油耗、排放、振动等各项重要指标得到了船东、船厂、船级社的高度认可。

据了解，中国船舶集团旗下中国船柴是国内大型专业化船舶低速柴油机制造公司，总部位于青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地，下辖宜昌船舶柴油机有限公司（YMD）、大连船用柴油机有限公司（DMD）、青岛海西船舶柴油机有限公司（QMD）三个制造基地。