9月21日，江苏新韩通船舶重工有限公司船长299.95米、设计载重量20.8万吨级的新造海轮“新韩通226”，在镇江海事的精心维护下顺利完成出坞作业。

此次出坞作业时间处于长江洪水转中水期，作业水域临近主航道的下行通航分道。下水船舶种类多、流量大，且正值船流高峰期，将对船舶通行产生一定程度的影响。为此，镇江海事局高度重视，前期召集船厂和拖轮公司召开协调会，拟定维护方案。同时，督促船厂和作业单位严格落实出坞拖带方案并完善应急预案，确保船舶安全顺利出坞。

“为确保作业水域安全，此次现场维护镇江海事局派出3条海巡艇，15名执法人员，并有6条拖轮辅助作业。”镇江海事局扬中海事处副处长周燕翔告诉记者。

21日上午10时许，海巡艇及执法人员提前到达出坞作业水域，疏导船舶交通流，严禁维护水域内无关小船逗留，指挥中心发布航行警告，通知有关船舶加强注意。10时36分，新造船开始出坞。现场三艘海巡艇，其中一艘在上游引导船舶远离作业水域下行；一艘在作业区内警戒维护；一艘在下游防止船舶误入作业水域。

随艇执法人员综合考虑能见度、潮汐、船流等通航环境要素，对船舶进行控制疏导。期间，用甚高频滚动播放有关新船出坞的安全信息，提醒过往船舶注意控制船位、船速，与作业船舶保持安全距离。由此，为船舶出坞和靠泊提供足够的安全范围。

“一直以来，镇江海事局都靠前服务，特别是疫情期间积极帮助我们复产复工，今年这已经是第11条新造船出坞。此次出坞作业船舶船长近300米，且作业水域船流量比较大，出坞作业能够顺利完成，真的很感谢他们！”新韩通船厂人事行政经理孟坚说。

经过近2个多小时的紧张作业，“巨无霸”安全顺利出坞。