9月21日，中远海运国际发布公告，该公司全资附属中远海运国际贸易与深圳海盛订立资产收购协议，中远海运国际贸易同意向深圳海盛收购目标资产，代价为人民币1627.7万元。

据悉，目标资产分为两类，即构筑物及设备。构筑物位于海南省澄迈县马村油库，合共有58项。大部分位于油罐区，包括六个沥青罐、四个快速升温罐、一个卸油槽及沥青罐基础，分别为两个4500立方米储罐、两个5000立方米储罐及两个3000立方米储罐、三个70立方米及一个140立方米快速升温罐以及一个15立方米卸油槽。其他构筑物主要包括油库区的道路硬化工程、围墙工程、防火堤工程以及库区应急池、调节池工程、锅炉房等。构筑物主要建设于2014年至2017年间。目前，构筑物的结构、基础及维护保养良好，并无重大损毁情况，可以正常使用。

设备包括机器设备及电子设备，其中共27项属于机器设备，主要为沥青监控及高清设备，以及沥青罐液位观察系统等。电子设备21项，主要为办公设备，例如电脑、打印机、空调等。

由于目标资产的构筑物乃建设于租赁土地上，故海南国盛(作为出租人)与中远海运国际贸易(作为承租人)于完成交易之时或之前亦将就租赁土地订立新租赁协议，租期由完成交易日期开始，至2032年12月31日。中远海运国际贸易根据新租赁协议应付的租金总额估计约为人民币669.8万元。

公告称，沥青业务为中远海运国际贸易的重要业务之一。沥青业务包括进口、仓储、改性、贸易及运送沥青，以用于道路建设及维护。现时中远海运国际贸易在中国广西、湖南及若干其他省份占据重要市场份额。公司相信收购交易将加快中远海运国际贸易进军海南省沥青市场的步伐。该战略举措将有助实现在海南省生产改性沥青及在当地交付不同种类的沥青。

深圳海盛及海南国盛均为该公司最终控股公司中远海运的附属公司。因此，深圳海盛及海南国盛各自为该公司联系人，故亦为公司的关联人士。

作为国家公路网规划(2013年–2030年)的一部份，海南省正不断加快推进高速公路建设、优化国省干线公路网，并推进海南岛周边的旅游公路建设。公司管理层相信当地公路建设及养护对沥青的需求可观。目标沥青库的地理位置在码头接卸及海南省配送沥青上都具备一定的竞争优势。