大宇造船正在以持续的技术开发迅速应对市场的变化。10月21日，大宇造船研发的“升级版”浮式液化天然气装置(FLNG)获得美国船级社（ABS）原则性认可（AIP）证书。

FLNG是一种在海上开采、处理、储存和装卸LNG的用于海上天然气田开发的浮式生产装置，是船舶海工装备产业的代表性高附加价值产品，有着“海上LNG生产基地”之称，目前仍然在市场上受到高度关注。

据悉，此次获得ABS认证的FLNG与现有产品相比，在设计上增加了船体宽度，提高了LNG处理能力，同时还可防止晃荡（Sloshing）现象等，效率性和安全性都得到了有效提升。该FLNG的船体宽度从原来的60米增加到64米，配置了海上单点系泊系统装置，每年能够生产350万吨LNG，可以储存20.9万立方米LNG。

大宇造船和ABS从去年6月开始共同推进该项目。大宇造船负责船体的基本设计研究和试验验证，ABS负责审查设计的风险性和适用性。

作为全球主要船级社之一的ABS，长期以来在海工装备以及能源产业领域负责相关技术的安全性和可靠性的审查和认证工作，在全球天然气田开发中发挥了重要核心作用。大宇造船相关人士表示：“目前，全球能源业界的客户希望获得通过小规模投资也能迅速适用多种条件和复杂要求事项的“Fast Track”订单。虽然因为新冠肺炎疫情和油价下跌的影响，海工装备市场持续低迷，但大宇造船将开发多种产品系列，灵活地应对客户的各种要求。”

“PFLNG SATU”号

大宇造船曾在2016年5月成功交付了为马来西亚国家石油公司（Petronas）建造的全球首艘FLNG“PFLNG SATU”号，并一直致力于继续开发在恶劣的海上环境下也能适用的FLNG。

据了解，“PFLNG SATU”号长365米，型宽60米，能存储多达18万立方米LNG和2万立方米凝析油。“PFLNG SATU”号于2016年9月5日在马来西亚Kanowit油气田首次产气，年产量可达120万吨LNG。马来西亚国油称，“PFLNG SATU”号可持续20年不进干船坞，能在多个地区灵活部署，服务马来西亚各油气田。（王楚）