10月29日，第十四届中国大连国际海事展览会在大连世界博览广场开幕。本届展会由中国船舶工业行业协会、中国船东协会、中国造船工程学会主办。开幕式上，中国船舶工业行业协会会长郭大成，工业和信息化部装备二司副司长徐春荣，中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理孙伟致辞。中国船东协会常务副会长张守国、中国造船工程学会副理事长李国安、辽宁省工业和信息化厅副厅长路通、中远海运重工有限公司董事长、总经理梁岩峰、中国船级社副总裁孙峰等出席开幕式并参观了主要展区。

郭大成在致辞中指出，2020年，突如其来的新冠肺炎疫情，给船舶行业发展带来了巨大的挑战，在党中央的坚强领导下，我国船舶行业通过统筹推进疫情防控和复工复产，疫情防控成效显著，生产经营基本平稳。尤其是第十四届大连海事展能如期开幕，向全球海事界彰显了中国船舶工业战胜一切艰难困阻的信心和决心。疫情的影响只是暂时的，中国船舶工业向上发展的趋势不会变，中国船舶工业的发展也必将为全球海事界提供更为广阔的平台，通过海事展，展示行业取得的发展成就，展望未来新的发展方向，探讨未来合作契机，共同应对未来的挑战，助力我国船舶工业发展再上新台阶，显得十分必要，也非常重要。

徐春荣指出，当前，世界正面临百年未有之大变局，特别是今年以来，受新冠肺炎疫情全球大流行影响，世界经济严重衰退，全球贸易环境复杂多变，产业链供应链深度调整，国际国内环境正在发生深刻变化，船舶工业发展也面临新的形势新的任务，我们要紧紧围绕创新驱动战略和海洋强国战略目标，构建新发展格局建立双循环的要求，加快推动船舶工业高质量发展。一要坚持战略引领。加快海洋强国建设步伐，面向经济社会发展重大需求，加强统筹规划和协同发展，提高船舶工业及产业链稳定性和安全性，全面提升深远海装备供给保障能力。加强两化融合，加快5G、工业互联网、人工智能等新一代信息通信技术在船舶和海洋工程装备制造业的融合应用，推动船舶智能化、绿色化转型，加快从造船大国向造船强国迈进。二要坚持创新驱动。始终把创新作为高质量发展的动力。在认识海洋、开发海洋、保护海洋的科学探索和工程装备等领域，谋划一批重大工程和重大产业项目，加快关键核心技术攻关力度。实施重大科技创新工程，加快发展高技术船舶和新型海洋工程装备，加快完善以企业为主体、产学研用深度融合的技术创新体系，建设一批技术和产业创新平台，培养一批高水平创新团队和领军人才，加快提升船舶工业科技创新力和产业竞争力。三要坚持开放合作。开发、利用、保护海洋需要各国加强合作，促进海洋经济可持续发展。我们要不断优化营商环境，加快“走出去”的步伐，增强“引进来”的吸引力，聚集全球海事领域一流企业，培育一流科技创新基地，打造一流船舶与海洋工程装备产业集群，在更高水平的开放格局中推进高质量发展。

孙伟表示，大连海事展是自新冠疫情以来，中国船舶集团第一次统一组织参加的船舶海工类专题展会。本届展会上，共有 44 家成员单位参展，以“绿色担当、智能领航、创新自主”为展示主题，集中展示近年来船海领域不断提升创新能力的自主化、全产业链系列产品和技术。包括代表我国奋力夺取全球造船工业皇冠上三颗明珠的“辽宁”号航母、LNG 船、大型邮轮；代表中国船舶集团贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念的可节能 5%的硬翼风帆超大型油船（VLCC），国际首例半潜式全自动现代化三文鱼养殖装备挪威深海渔场，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙 2”号，以及应对 2020 年国际海事组织硫氧化物排放控制法规的船用脱硝脱硫系统等。中国船舶集团愿意与与海内外海事界的朋友们进一步加强沟通交流，不断扩大合作范围、深化合作机制、提升合作层次，携手应对市场挑战，共同推动全球海事业持续稳定健康发展。 

中国大连国际海事展览会始于1992年，逢双年举办，以东北亚船舶产业为依托，充分发挥东北老工业基地船舶工业优势，致力打造覆盖海洋领域全产业链的高端展会平台，推动国内外海事技术装备交流合作。经过20多年的发展，中国大连国际海事展览会已成为东北亚地区最具影响力的国际海事会展盛会之一。

 第十四届中国大连国际海事展览会以“绿色 智能 融合”为主题，聚焦2020“限硫令”、新能源和绿色能源燃料等业界热点和焦点，集中展示全产业链智能产品和研发成果，为国际海事界搭建全方位、多层次交流与合作的桥梁和纽带。展出规模1.8万平方米，展位数量500余个，设立船舶与海工、船舶配套与技术、科技创新成果等展区，集中展示船舶与海洋工程装备设计、制造及配套、技术服务等全产业链智能产品和最新科研成果，为国际海事界搭建全方位、多层次交流与合作的桥梁和平台。

本届展会的展览范围包括：船舶修造、船舶设计、海洋工程；动力系统、推进系统、辅机设备、甲板机械、救生安全；智能电子设备、导航系统、电气系统；环保设备、新能源；船舶检验认证、船舶融资、航运保险。同期还将举办中国大连国际海洋工程装备发展论坛、2020海洋技术与装备发展论坛、国际船东高端发展论坛、中国造船总工程师论坛、国际脱硫技术研讨会、海上风电发展研讨会等一系列高端论坛活动。

本届展会的展出形式首次推出了“云展会”“微信小程序”等线上工具，实现了现场与网络、线上与线下相融合的“双卡双待”新模式，展示形式更为多样，供需对接更为精准，为企业和观众提供了更多的参展选择，极大提升了参展的效率。中国船舶集团有限公司、中远海运重工有限公司两大集团公司领衔，中国船级社、舟山万邦永跃船舶修造有限公司、大连中车柴油机有限公司、广州柴油机厂股份有限公司、亚星锚链股份有限公司等重点企业，以及江苏科技大学、大连海事大学、大连海洋大学等海事院校积极参展。组委会通过大连海事展官方网站正式上线“中国大连国际海事展云展会-线上展厅”服务平台，数十家国内外企业通过“云展会-线上展厅”，进行了信息发布和业务对接。值得一提的是，韩国馆这次特别设立专门的线上展示洽谈区，协助无法到场的韩国企业与到会客商线上洽谈，对接商机，推动海事行业的国际经贸交流。

聚焦绿色环保热点话题和疫情影响下行业的发展方向，本届海事展将组织举办多场专题论坛和学术会议，内容覆盖造船、航运、海工装备、修船、船舶配套等多个领域，邀请相关国家和地方政府主管部门、行业组织、船级社、船舶与海洋工程装备及配套企业，以及航运、港口、机务企业等专家和学者发表演讲，共同探讨常态化疫情防控下行业发展面临的机遇和挑战。包括工信部装备工业二司举办的船舶工业中长期发展规划座谈会，工信部船舶先进制造技术专家组举办的“《船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020版）》宣贯会”，中国船协举办的“后疫情时代下的航运和船舶工业发展趋势”专题论坛，中国造船工程学会举办的“2020海洋技术与装备发展论坛”，中国船协、中国造船工程学会举办的中国“绿色修船”论坛、全国“绿色修船”座谈，辽宁省造船工程学会举办“第四届船舶与海洋工程配套产业创新发展论坛”、首届连沪船舶与海洋工程行业科技成果发布会，大连船舶机海务协会、辽宁省航海学会和组委会共同举办“开拓疫情影响下的航运发展新局面”研讨会。

强化项目对接，拓宽船配产品对接市场需求的新渠道，也是本届展会的重中之重。展会期间，辽宁省船东协会、大连船舶机海务协会还将特别举办船东（机务）与船舶制造及配套企业对接会，为展商和客商搭建一个商务洽淡、业务交流，以及增进友谊的平台。水下智能装备创新设计大赛搭建水下智能装备产学研合作与交流平台，来自清华大学、北京大学等19所高校89支队伍参赛，集中展示全国水下智能装备创新设计大赛优秀作品。