10月30日，舟山中远海运重工“新顺”、“法特玛”、“莫泊桑”、“总理”和“拉克希塔”等5艘船舶开航，创今年船舶修理改装日开航艘数最高记录。

10月份是修船黄金季节，舟山中远海运重工10月共计修理开航26艘各类船舶，不仅完成了当月生产指标，也大大缓解了码头靠泊压力。

其中，“莫泊桑”轮为达飞公司6500TEU集装箱船，全长300米，型宽40米，主要工程为球鼻艏改装、桨叶换新、17道绑扎桥水刀油漆、47块舱盖修理等。工程量大，靠泊资源要求高，劳动力需求多，修理压力大，总管小组克服重重困难，积极协调资源，确保了船舶按期开航。

“拉克希塔”轮为大东公司油轮，全长274米，型宽48米，主要工程为压载水系统改造、脱硫塔安装、系泊改装等。改装工程量大，技术要求高，安全控制严。该轮原计划于11月初开航，考虑船厂码头资源紧张，修船系统科学调整，合理安排劳动力，加速修理改装工程进度，确保船舶提前开航，缓解了码头资源压力。

10月，舟山中远海运重工统筹部署、科学安排，加快船舶修理周期，提高生产效率，圆满完成本月生产任务，为完成全年生产经营任务保驾护航。