近日，记者从浙江友联修造船有限公司(以下简称浙江友联)获悉，该公司生产经营形势持续向好，截至今年9月底，公司已完成年度产值、利润两大指标任务，比原定计划提前了3个月。

走进浙江友联，只见5个码头泊位停满了待修船只，到处都是一片繁忙景象。“今年我们一共承接了135艘各类船舶。目前，同时有12艘待修船只在厂。”公司经营部经理崔凯介绍。据了解，12艘待修船只中，有5条VLCC、2条阿芙拉油轮，分别来自DHT、Teekay、Chinachen、ANCL、Nan Fung Group五个世界知名油轮大客户。这也刷新了舟山地区船厂油轮同时在场数量记录。

一手抓疫情防控，一手抓复工复产。今年年初，浙江友联及时按下复工复产快捷键盘，依据市场行情和生产能力，科学决策、周密安排，承修工程量大且附加值高的船舶和海工装备。前三季度，浙江友联顺利实现7.55亿的年度目标产值。

今年6月初，中石化海洋石油工程有限公司“勘探七号”钻井平台被拖带至浙江友联船厂4号码头，进行为期30天的第一次特检工程。这也是浙江友联承接的首个海洋钻井平台。

“这个项目的进行，意味着我们进入了海工产品修改领域，可以说是迈出了产品结构调整的坚实一步。”崔凯称。

围绕转型的新风口，顺应行业变化主动调整规划市场，浙江友联将进一步加强生产经营全方位协同，全面提升服务质效，为明年目标任务提前储备客户和产品资源。

“相信公司未来的发展，能再上一个新的台阶。”崔凯信心满满地表示。