11月1日下午，中国船舶集团所属天津新港船舶重工为中远海运（青岛）有限公司建造的700客位滚装船“新香雪兰”轮圆满完成试航任务顺利回厂。

该船是新一代绿色环保的智能型客滚船，入级中国船级社，搭载上海船研所智能船舶系统，满足CCS智能集成平台、智能航行、智能机舱、智能能效4个船级符号。智能船舶系统由上海船研所自主研制，涵盖智能集成平台、智能航行、智能机舱和智能能效等关键应用，构建了船岸一体的协同应用场景，使船舶更“聪明”、运营更高效。

根据船东要求，“新香雪兰”轮是要打造成为中韩航线上第一艘满足舒适度2级船级符号的客滚船，振动和噪音是衡量其舒适度最重要的指标之一。根据试验要求，在该船上设置226个振动和噪音测试点，全速航行过程中针对上述测试点逐一测量，检测效果超出预期，所有测试点均优于设计要求，得到了船东的高度认可。

船舶性能方面，35度舵角回转试验最大横倾仅7.2度，战术直径仅452米。航速试验过程中，21KN航速考核点实测航速为21.15KN，23KN航速考核点实测航速为23.47KN，油耗相比较技术要求减少2.5吨/天，续航力提高30%，为建造中韩航线上最高技术等级的新一代绿色环保客滚船提供了有力保障。

此次试航历时7天，试航准备阶段，公司各施工单位加班加点完成系泊试验和空船称重、倾斜试验工作，项目组积极与服务商、船东、船检保持沟通，为顺利启动试航打下了坚实的基础。试航过程中，所有报验项目均按期完成，试验连贯，一气呵成，所有性能试验均达到设计要求。值得一提的是在该船航速、油耗、振动、噪音这些硬指标的测试中更是表现优异，超过预期目标，优于技术要求。

700客位滚装船智能船舶系统是在智能船标准配置基础上，在集团支持下，青岛中远海运会同上海船研所结合客滚船设备配备、航线特点等定制开发，为青岛中远海运船舶价值提升，降本增效、增强市场竞争力添砖加瓦。

上海船研所将继续升级优化智能船舶系统，采取功能定制化、硬件标准化、软件组态化、算法模块化措施，在岸端构建智能船舶数据管理中心，提升数据应用能力，实现面向未来船岸协同、数据应用以及智能航运的实际效用。