10月29日，韩国海洋水产部、韩国中小风险企业部在韩国中小企业中央会首尔本部与韩国船东协会、韩国中小风险企业振兴公团共同签署了“出口中小企业和国籍海运企业合作业务协议”。

通过签署此次相生合作协议，韩国海运企业为支援出口受阻的中小企业，将为后者优先提供舱位资源；与此同时，出口中小企业为了确保海运企业的稳定收益，也将为后者扩大长期运输合同以及提高舱位利用率提供积极协助。

此外，为使本国海运企业与出口中小企业之间的相生合作不出现困难，韩国海洋水产部与韩国中小风险企业部将提供相应支援，并将相关各方组织为相生协议体，以建立持续的合作关系。

同时，以签署此次协议为契机，韩国还将新设立最具代表性的中小企业支援机构——韩国中小风险企业振兴公团和韩国最具代表性的海运企业——HMM（前现代商船）之间的“出口物流热线”。通过该热线，韩国中小风险企业振兴公团将收集、汇总中小企业的紧急出口货物需求信息，并告知HMM，HMM将根据这些需求信息为中小企优先安排舱位。

据悉，今年上半年一直保持稳定的亚洲-美洲航线，从下半年开始，随着美国的消费品需求增加以及季节性需求的影响，海上运输物流量增加，运费上升，正在出现出口舱位不足的现象。

对此，HMM方面虽然很难确保返航航线运输的货物，预计会减少收益，但为了尽到韩国最具代表性的海运企业的责任，计划在10月31日追加投入2艘4500~5000TEU级集装箱船。同时，从11月开始到明年2月为止，每月将追加投入1艘以上的船舶运力，为中小企业的出口运输提供支援。

韩国海洋水产部长官文成赫表示：“在制定海运重建5年计划后，我们成立了韩国海洋振兴公社，为订造超大型集装箱船提供支援，HMM的营业利润时隔21个季度后转为顺差，取得了可观的成果。今后，我们还将积极支援韩国海运企业与货主企业通过相生合作实现共同发展。”

韩国中小风险企业部部长朴英宣表示：“我国中小企业出口在9月份创下了19.6%的高增长率，在因新冠肺炎疫情引发的危机状况下，起到了支撑韩国经济的作用。签署此次协议，可以为因舱位资源紧张而处于无法持续出口的危险中的众多出口中小企业带来很大的帮助。”（王楚）