日本邮船首艘大型LNG动力汽车运输船“SAKURA LEADER”号获得日本船级社颁发的“数字智能船（DSS）”船级符号，成为日本船级社入级船舶中首艘获得“DSS”船级符号的船舶。

作为日本船级社针对创新数字技术而提出的新倡议“创新认可服务”的一部分，此前日本船级社已经公布了“数字船舶指导方针”，为配备先进数字技术的船舶制定了船级符号认证流程。

“SAKURA LEADER”号由日本新来岛造船建造，在10月28日交付运营，是日本国内船企首次建造大型LNG动力船。该船以象征日本的樱花（SAKURA）为名，全长199.95米，宽38米，总吨位73500吨，能够搭载7000辆汽车，挂日本船旗。交付后将从事丰田汽车的整车运输工作。

日本邮船表示，以“SAKURA LEADER”号为开端，该公司希望推进其汽车运输船船队向新一代环保型船舶过渡，陆续采用新一代环保船替换旧船，建立一种清洁的运输方式，减少整个汽车运输船船队的环境负担。

日本船级社称，在收到日本邮船委托新来岛造船提出的申请后，日本船级社随即着手对这艘搭载最新数字技术的船舶进行审查，在书面资料、图纸审查和现场调查都顺利完成并确认符合规范后，日本船级社针对不同功能为“SAKURA LEADER”号标记以下三种船级符号：“DSS能源效率（EE）”，针对能源效率分析功能；“DSS机械监控（MM）”，针对机械监控功能；“DSS互联船（CNS）”，针对船上数据处理及传送至岸上的功能。

日本船级社执行董事兼技术本部长菅勇人表示：“日本船级社已为这艘极具开创性、以LNG为燃料的汽车运输船‘SAKURA LEADER’号颁发DSS船级符号。我很高兴船级社能够在相关指导方针仅两个月左右就颁发出首张有DSS的船级证书。我衷心地感谢日本邮船和新来岛造船的大力合作，让我们能够迅速又顺利地完成认证。核发此船级符号是我们在推动先进技术方面的重要里程碑，也是未来认证流程的典范。”