11月1日，上海10区码头。中远海运特运“大二”系列重吊船大虹霞轮首创重吊船舱盖滚轮滑移模式，将4件LEG液化乙烯气罐成功装船。这也是中远海运特运继此前“大”系列船型圆满完成数例单航次装运2个同类型罐子后，自我突破首次挑战单航次装载4个罐子。

大虹霞轮本次装载4个LEG罐子，是先采用吊装模式将其装到舱盖事先铺设好的轨道上，然后再通过在舱盖上“滚装”的方式，将货物滑移到No.2舱和No.4舱舱盖上指定的位置。这一创新性的方案，较好地解决了二舱和四舱货物吊装限制的难题，克服了船吊负荷限制困难，打开了一种重吊船装载的新思路。

中远海运特运货运技术中心对方案多次评估修订，反复与厂家对接协调沟通，先后重点讨论解决了轨道铺设对接处平稳、轨道跨舱盖间空隙的结构强度、货物轨道上顶升、货物轨道上行走安全等问题。通过多轮讨论评估，不断优化设计完善方案，使复杂问题变得简单化，可操作性也大大提升。

根据厂家提出的要求，货运技术工程小组还特别注重设计的经济性和便捷性，通过轨道共用等方式，尽量减少轨道数量，降低材料成本。根据货运方案，轨道在装港铺设好以后，进行加固绑扎，保留到卸港，便于卸港直接利用，由此避免了卸港重新铺设轨道的繁复工作，大大减少了人力、时间等成本投入。

另悉，由于疫情原因，应客户要求，大虹霞轮抵达卸港后将直接将4件罐体安装到位，完成特运重吊船的又一次“运输+安装”操作。货运技术中心已提前安排港口船长随船到卸港进行现场作业指导。

此前，中远海运特运“大”系列重吊船已经完成过12例同类型货物的“运输+安装”。