波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周二走软，较大型海岬型船舶需求下降拖累大市。
    波罗的海干散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。该指数下跌0.13%或4点，至2,998,连续第二天下滑。
    船运经纪商称，与中国谈判铁矿石合约仍在继续，意味海岬型船舶整体活动减缓。
    "有关谈判尚未达成协议，难以促使(向中国的)铁矿石运输活动升温，显然这就是海岬型船费表现如此迟滞的原因."Arctic证券分析师Erik Nikolai Stavseth称."未来海岬型船费将会攀升，诱因将是与中国达成铁矿石价格协议的任何消息."
    不过波罗的海海岬型船运价指数.BACI周二上升0.78%，海岬型船舶平均获利升至26,511美元。
    波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌1.57%，不过市场仍受到南美洲的强劲谷物销售和燃煤需求的支撑。而超灵便型船运价指数.BASI涨0.69%。