11月13日，中远海运特运天恩轮在江苏南通成功装载4条大尺寸驳船，其中最长一艘135米，最重1656吨，均为超长超重的“大块头”。这是特运“天”字号船舶首次承运该项目货物，天恩轮以安全高效的作业赢得客户高度肯定，为双方进一步加强在驳船运输方面的合作夯实了基础。

据悉，该项目货物租家是特运的老客户。2019年，中远海运特运“大三”系列重吊船大吉轮、大庆轮曾分别承运多艘该项目驳船并圆满完成运输任务。其中，大吉轮所承运的驳船中有一艘长135米、重2200吨，刷新了特运重吊船运输单件货物最长、最重两项纪录。

大庆轮承运的5艘驳船长度均超过100米，总重约4170吨，其中最大一艘重达1325吨，在船舶甲板上叠装了三层高。

这是中远海运特运第三次承运该项目货物，也是公司首次用“天”字号船舶执行该驳船运输航次。

“天”字号船舶全船装货面积达14000多平方米，适货性强，普遍覆盖各类特种货物。

为确保货运安全和质量，货物装载前，公司货运技术中心支持欧洲航线对货物的配载、绑扎、衬垫方案进行了详细的审核，天恩轮叶行专船长对船舶的装载强度与稳性进行细致计算，做了大量的前期工作，公司还派遣了两位经验丰富的港口船长现场指导。

船舶靠泊后，当晚即开始铺设垫木，船员们逐根仔细核对垫木摆放位置，确保每一根垫木都压在船体的强结构上。货物装船过程中，为保持船舶平衡，船长紧密配合，及时调整船舶压载水。最终在多方的通力合作下，天恩轮圆满完成驳船装载任务，以专业高效的作业再次生动展现了特运“举重若轻的实力”和“举轻若重的精神”。

据了解，这些驳船将投放于欧洲市场，以满足当地水上交通运输需求。随着限硫令在全球的推行和绿色航运观念的普及，欧洲驳船运输也迎来“更新换代”的高峰期。

近年来，中远海运特运多次执行一次承运多艘驳船任务，积累了丰富作业经验。公司遍布全球的服务网络和船舶广泛的适货性，更为大型驳船等船体的海上运输提供了有力支撑和极大便利。