近日，无锡赛思亿电气科技有限公司与北京航空航天大学合肥创新研究院签订了多功能双体无人船混合动力系统供货合同，宣告项目正式启动。

多功能双体无人船总长19.9m，型宽5.5m，设计吃水0.9m。该无人船设有2台200kW全回转主推进器、1台30kW侧推进器，采用S-Hybrid-R柴油机+新能源动力推进系统（柴油机+电池）并采用直流组网电力推进形式，是赛思亿首个无人船混合动力系统订单。

据悉，该项目采用无锡赛思亿型号EL4005-A系统，具体包括：250kW整流器2台，连接250kW主发电机；200kW逆变器2台，连接200kW主推进电机；30kW逆变器1台，连接30kW艏侧推电机；70kW电源逆变器2台作为日用配电板电源。50kW斩波器2台连接锂电池组；120kW整流器1台连接岸电；根据中国船级社规范要求的断路器和熔断器；功率管理器PMS，用于发电机及电源功率管理；推进控制器PCS，用于推进器操控及控制；冷却方式：风冷；短路电流分析报告，中国船级社产品证书。

多功能双体无人船是北京航空航天大学合肥研究院立项研究项目，该项目采用赛思亿自主知识产权直流组网技术，自动化程度高，采用智能化定制化设计，系统整体性好，符合无人船功能，是赛思亿的电池动力系统集成和直流组网变频电控技术在无人船领域的首次应用。