由于长期亏损，全球疏浚和海工船舶工程服务供应商荷兰皇家IHC公司（Royal IHC）决定重组，专注于疏浚和海工市场的核心业务，这将导致约600人遭到解雇。

Royal IHC表示，为了恢复盈利能力，并为其提供一个可持续的未来，该公司将重返在疏浚和海工方面的核心业务，进行重组以达成“切合实际的营业额目标”。受此影响，在接下来的几个月里，Royal IHC将在荷兰裁员约300人。在荷兰境外其他地区的办事处也裁员约300人，主要涉及管理和办公室岗位。

Royal IHC首席执行官GerbenEggink称：“我们现在不得不告别一些同事，这是非常痛苦的决定。然而，我相信，鉴于他们自身的素质和我们为其提供的指导，他们将能成功地转到另一分公司。”

“由于我们现在正在调整公司架构以适应预期的营业额，并以这样一种方式构建公司，我们可以有效和灵活地应对市场变化，Royal IHC可以继续履行其在荷兰海事行业的领导作用。这是我们保存荷兰独特的高质量技术和知识的方式。”

展望未来，Royal IHC将专注在疏浚和海工业务，湿法采矿行业和防务市场的活动也被列为潜在核心业务，有机会进一步发展。另一方面，其它活动和业务部门则将被剥离，主要目标是留住工作岗位。

Royal IHC解释称：“为了实现可持续发展的未来前景，该公司需要进行重组，以配合目前的工作量和未来数年的营业额目标。”

考虑到国际经济形势，Royal IHC认为，6至7亿欧元的营业额目标是一个现实的起点。组织结构的变化、员工数量的减少以及临时劳动力的逐步淘汰都是这个过程中的必要步骤。目前，Royal IHC已经与工会商定了一项裁员计划。

据了解，荷兰Royal IHC是世界最大的挖泥船和挖泥船设备设计、建造商。总部位于Kinderdijk。Royal IHC的造船技术可追根溯源至17世纪中叶荷兰悠久的造船历史，经过上百年的经验累积，Royal IHC实现了设计、图纸、生产、设备维护全产业链的一条龙服务。Royal IHC拥有精湛的高效挖泥船及设备的专业知识、设计能力和建造工艺，同时提供产品的终身服务。据国际船舶网了解，截至目前，该船厂共完工交付超过300艘挖泥船，是全球交付挖泥船最多的企业。

图：Royal IHC为DEME建造的全球首艘LNG动力绞吸挖泥船“Spartacus”号

除了疏浚业务，在不断变化的政治、经济形势下，Royal IHC开始为客户提供解决方案使其在最具挑战性的海上工况下胜任从海平面到深海的各种复杂工程项目，为海洋工程、疏浚和湿法采矿行业提供创新高效的船舶、设备和服务。

近年来，Royal IHC经历了艰难的时期，2018年，Royal IHC亏损8000万美元。2019年上半年也继续出现赤字。由于长期亏损，该公司承受了巨大资金压力，必须寻求新资金才能生存。Royal IHC在今年6月完成了收购和资本重组。新成立的Foundation Continuiteit IHC接管了全部股份。

Foundation Continuiteit IHC由荷兰投资公司HAL Investments、比利时集团Ackermans& van Haaren、荷兰疏浚承包商Van Oord家族控股公司MerweOord以及豪氏威马集团（Huisman）共同组建，旨在接管并注资Royal IHC以保留期对荷兰海事集群的知识和专长，荷兰政府在Foundation Continuiteit IHC中也有代表。