沃尔沃遍达公司（Volvo Penta）近日推出了一款升级版的D16发动机，并称合适用于一系列重型运营，能作为船舶推进发动机、整套船用发电机组和辅助发动机使用。

沃尔沃遍达表示，此举是公司提高基础产品动力范围措施的一部分。同时，该公司还加强了其D8和D13发动机包，以满足欧盟针对内河水运船推出的新排放法规。

此次升级的D16发动机现在分为三种选择的方案包：D16 MH舷内机、D16 MG船用发电机组和D16 MH/MG IMO III发动机。其中D16 MH是变速发动机，可用于船舶推进和辅助发动机，可提供几种不同的排放限制选项：IMO II、IMO III、美国EPA Tier 3和中国2。D16 MG是恒速发动机，可用于整套船用发电机组和辅助设备。这三种选项为客户提供了更大的灵活性和更广泛的应用支持。

升级中最值得注意的是使用了双涡轮增压器和一个废气旁通阀，独立的排气歧管使脉冲充电能在低转速下产生高扭矩。

另一个升级之处是电控装置喷油器，与先进的发动机标定相结合，可实现高效率（低燃料消耗）和低噪音水平。沃尔沃扁达使用钢活塞，这在其它应用中得到了验证，并与喷油器一起进行了优化，进一步提高了燃烧效率和耐久性。

基础发动机采用淡水冷却，包括排气歧管、涡轮增压器、机油冷却器和增压空气冷却器，新的换热器具有更高的能力，能确保管理更高功率输出所需的冷却性能。