2020年11月30日，由振华重工为长江航道局建造的3500方/时自航绞吸式挖泥船“长狮19”，在启东海工顺利举行完工四方见证仪式。长江航道局、中国船级社、南通海事局、启东海工相关代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。

该项目于2018年12月举行开工仪式。建造过程中，公司精心组织，周密部署，全力保障船舶建造进度与质量。2020年初，面对突如其来的新型冠状病毒疫情，公司项目建造工作遭受到了疫情的持续影响，公司积极协调组织、严格落实各项措施，在做好疫情防控阻击战的同时，紧紧咬住全年目标任务不放松、全面推进复工复产攻坚战，克服了防疫与建造的双重挑战，于2020年11月8日提前完成了航行试验节点。

该项目总长132.1米，型宽25.9米，型深7.8米，最浅挖深5米，最大挖深32米，疏浚能力不小于3500方/时，航速12节。入级中国船级社（CCS）。项目在设计和建造方面采用了当今世界疏浚船舶主流技术和新理念，具有疏浚能力强、挖掘效率高、施工能耗低和污染小等特点。并拥有先进的全电力驱动系统、浚测一体和疏浚辅助决策系统，可挖掘粘土、密实砂土、强风化岩和弱风化岩，挖掘岩石的最大单轴抗压强度为35兆帕。

该船交付后，将有效地提升长江航道通航能力，为航道的安全通畅提供重要的保障。