韩国中型船企韩进重工的收购战接近尾声，三家投资团队被选为最终竞标人。

据韩媒报道，今年10月以韩国产业银行（KDB）为首的债券人挂牌出售韩进重工83.45%的股份，价值6000亿韩元（约合5.49亿美元）。随着韩国造船业正在从多年的低迷中复苏，韩进重工的出售也吸引了多家投资人竞标。

目前，最终的竞购团队包括韩国产业银行子公司KDB Investment和Keistone Partners组成的联合投资财团，韩国房地产投资公司（KOREIT）及其建筑子公司东部建设和Opus Private Equity、NH Private Equity组成的投资财团，此外还有韩国SM集团。

在三家竞购团队中，KDB Invest牵头的财团被认为是最有实力的候选竞购者。KDB Investment有望通过收购位于釜山的韩进重工影岛造船厂等今后拥有较高房地产开发价值的资产，与去年收购的大宇建设公司的业务形成协同效应。

预计韩国产业银行将很快公布优先竞标人，在取得有关部门批准后，韩进重工最快有望在2021年初完成出售。

Opus Private Equity和NH Private Equity的联盟最近与KOREIT合作，以增强其赢得竞购的可能性。KOREIT在房地产开发业务上拥有丰富经验，被认为有能力承担影岛造船厂开发项目。KOREIT为发挥其子公司东部建设与韩进重工开发建设领域的协同效应，正在推进收购事宜。

SM集团则是三家竞购团队中唯一一家经营造船相关业务的战略买家。SM集团董事长Woo Oh-hyun披露，将暂时使用韩进重工影岛造船厂用作修船厂。

如果出售成功，韩进重工将在2016年与债权人达成债务重组协议4年后，找到新的所有者。2016年，韩进重工因造船业不景气，与韩国产业银行等债券人签订了经营正常化计划履行谅解备忘录(MOU)。然而，由于亏损不断，2019年韩进重工出售了仁川北港用地、东首尔客运站等资产，其海外子公司菲律宾苏比克船厂也进入法院接管，韩进重工由此回收了苏比克船厂剩余数百亿韩元不良债券(NPL)。债权团将现有最大股东韩进重工控股公司的股份全部偿还，并将贷款转换为韩进重工的股份。

近年来，韩进重工在造船和建设领域的业绩均有所改善，2019年，韩进重工的营业净利润为770亿韩元（约合6237万美元），成功实现扭亏为盈，为出售奠定了基础。

业内观察人士预测，韩进重工的出售价格估计在4000亿韩元（约合3.66亿美元）至5000亿韩元之间，但也有业内人士估计价格可能会涨到6000亿韩元，因为韩进重工的股价已经从上半年的3000-5000韩元飙升至下半年的7000-9000韩元区间，还一度超过1万韩元。