现代重工集团过去两天相继承接6艘LNG船订单，总价值超10亿美元。加上12月21日的另外7艘新船订单，两天内累计接单已达13艘16亿美元。

12月22日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋宣布，获得巴拿马航运公司的3艘LNG船订单，价值6072亿韩元（约合5.49亿美元）。新船将由现代三湖重工建造，在2024年9月之前完成交付。

另外，12月21日韩国造船海洋也获得了3艘LNG船订单，总价值6043亿韩元（约合5.46亿美元），同样将由现代三湖重工建造，将从2022年下半年开始陆续交付。

仅仅在两天时间内，现代重工集团已经获得了10.95亿美元的6艘LNG船订单。截至目前，现代重工集团今年接单量已经达到了113艘、94亿美元，完成全年110亿美元接单目标的85%。

值得一提的是，除了LNG船之外，现代重工集团在12月21日当天还获得了4艘13200TEU集装箱船、2艘40000立方米LPG船和1艘成品油船订单，合同总价约为5820亿韩元（约合5.28亿美元）。加上3艘LNG船订单，现代重工集团在12月21日一天时间内接单量已经在10亿美元以上。

临近年末，现代重工集团正在加快抢单步伐。上周，现代重工集团在3天时间内接获10艘新船订单，包括12月14日的4艘30万吨级VLCC建造合同，以及12月16日的4艘17.4万立方米级的LNG船和2艘31. 8万吨级VLCC，总价值超过12亿美元。

今年上半年，现代重工集团经历了“订单荒”危机，接单量仅完成全年目标13.6%。进入下半年，现代重工集团开始奋起直追，特别是在年末最后两个月，现代重工集团已经接获了34艘新船订单，价值4万亿韩元（约合36亿美元）。

现代重工集团的相关人员表示，近期该公司接连收到了多家船东有关各类船型和项目的询价，年内可能还会赢得更多订单。现代重工集团将利用能够应对全球趋势的先进技术，巩固其在市场上的领先地位。