2020年12月30日，中船澄西船舶修造有限公司和广东海运股份有限公司在江阴举行82000载重吨散货船建造签约仪式。广东海运和中船澄西公司主要负责人及双方有关人员参加签约仪式。

据国际船舶网了解，广东海运此前在国内公开招标建造1艘8.2万吨散货船，最终中船澄西船舶修造有限公司中标，报价2.075亿元。该船总长229m，型宽32.26m，型深20.35m，结构吃水14.50米，航速14.0kn。

广东海运股份有限公司为广东省能源集团公司控股的下属企业，为广东省首批股份制企业，公司成立于1992年，注册资本1.8亿。公司主要经营为承运广东能源集团所属电厂的电煤运输以及市场干散货运输，主要从事南北航线、南亚航线及澳大利亚等国际航线运输。

近年来，随着船舶技术的不断进步，国际海事组织及港口国对船舶强制实施的环保标准要求也不断提高，中老龄船的竞争力不断下降，营运区域也随之逐步萎缩。在内外市场环境的影响下，广东海运利用造船市场低位时机发展运力，按照交通运输部等七部委颁布的《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》要求，进一步优化海运船队规模结构、提升船舶装备技术水平，建设规模适应、结构合理、技术先进、绿色智能的海运船队。本次协议的签订，可以有效降低该公司船队营运成本，提高公司效益，同时将进一步改善船队结构、提升运力水平、降低安全风险、改善运输服务质量，从而增强该公司市场竞争力。