据悉，集装箱船“MAERSK CARDIFF”号当地时间1月13日20时左右在哈科特港附近遭到了海盗袭击，随后在当地时间1月14日零点左右再次遭到海盗袭击，这次很可能有海盗登上船只。

据报道显示，从当地时间1月14日2时30分起，集装箱船“MAERSK CARDIFF”号一直在被攻击地点附近漂浮，尼日利亚海事巡逻艇在集装箱船周围护航。据悉，该船从加纳特马（Tema Ghana）出发，正在驶往喀麦隆的克里比港(KRIBI) 的途中。

这艘集装箱船虽然被海盗登上，但船上船员及时撤离到安全舱内，没有受到伤害。根据船讯网AIS数据显示，北京时间1月14日17时左右船只逐步恢复航速，目前已全速驶往克里比(KRIBI) 港。

有未经证实的报告显示，有另外一艘液化天然气船也被两艘不明小艇靠近，但该船只逃脱了此次海盗的袭击。

集装箱船MAERSK CARDIFF，IMO号码9529255，载重吨62557，容量4496 TEU，建造于2013年，悬挂新加坡旗。

据Dryad报道，自2020年12月1日以来，几内亚湾高风险地区（HRA）共发生17起事件，其中10起发生在该地区，包括5起登船、2起接近、2起射击和1起袭击事件。在过去5周内，事件激增导致几内亚湾HRA的风险等级在11月11日调升至危急。

几内亚湾海上机构MDAT-GoG发布了涵盖西非国家经济共同体F、E、D地区水域的攻击警告。该消息发布之际，ICC国际海事局（IMB）发布年度海盗报告，记录了2020年几内亚湾发生的有史以来最多的船员绑架事件，共有130名船员在22起不同事件中被绑架。据报道，96.3%的绑架发生在几内亚湾，所有3起劫持船只事件和所报告的11艘船只中的9起与该地区有关。