日本邮船宣布在日本川崎重工下单订造首批2艘84000立方米LPG双燃料超大型液化气船（VLGC），由川崎重工坂出工场建造，计划于2022年交付运营。这也是日本邮船首次订造LPG动力VLGC。

这2艘VLGC总长230米，宽37.20米，深21.90米，夏季吃水11.60米，储罐容量约为86500米，包括甲板储罐容量2500立方米。新船将采用LPG和低硫燃料运营，相比传统VLGC可削减至少85%的硫氧化物排放和15%的二氧化碳排放，符合IMO 2020硫排放法规要求，以及船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段规定。

另外，该船在船舶甲板上设有LPG储罐，可以将作为船用燃料的LPG与LPG货物分开装载。通过在甲板上配置储罐，即使船舶尺寸不变，也能够延长船舶在使用LPG燃料时的航行距离。

包含最新的2艘在内，川崎重工接获的LPG船数量已经达到了69艘，这也是川崎重工建造的第5艘和第6艘LPG动力LPG船。