挪威电力系统公司(NES)近日获得了挪威Green Yard Kleven船厂的一份合同，将为船东Rem Offshore公司的一艘新造作业支持船(CSV)提供能源设计和智能控制方案。

据了解，这艘新船名为“Rem Energy”号，NES将负责供应能源设计和电池组系统方案,未来还有将电池组容量扩大的可能。

此次交付的电池组容量达10兆瓦，使该船在海上风电场运营时能实现零排放。如果设施到位，该船将能通过浮标进行充电。此外，船上的空间还预留了未来安装燃料电池的可能。

这艘混合动力船目前正在Green Yard Kleven船厂进行最后的装配，将是首艘采用NES公司全集成RAVEN INS导航系统的海上风电场支援船。

NES公司首席执行官Geir Larsen指出，“这个电池组意味着该船能减少柴油消耗，大量降低二氧化碳排放。我们在同类系统中的经验表明，当该船运营DP2动力定位时，将实现大约20%的节约。当在泊位停靠时，节约更高。同时，由于柴油机运营时间减少，船东将能节约柴油机的维护成本。”

2020年12月，Rem Offshore公司与Green Yard Kleven船厂签署合同，将建造这艘为海上风电安装量身定制的CSV。新船由Havyard设计与方案公司设计，交付后将租赁至西门子Gamesa公司运营，为期5年，服务Global Tech一期海上风电场。