波罗的海交易所的主要海运费指数周二上涨，至去年10月以来的最高水平，这是由于海岬型船和超大型船的运价上涨所致。

追踪运送干散货的海岬型，巴拿马型和超大型船运价的波罗的海干散货运价指数上涨48点或2.6％，至1,901，为2020年10月8日以来的最高水平。

开普敦指数攀升125点，或6.8％，至1,950，为自1月底以来的最高水平。

海岬型船（通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭）的平均每日收入增加了1,032美元，至16,170美元。

在过去一周左右的时间里，市场重回强劲势头，这可以看作仅仅是大多数主要交易中活跃交易水平的反映，联合造船经纪公司在周报中谈到了海岬型市场。

巴拿马型指数下跌20点，至2,238点，跌幅为0.9％。

巴拿马型散货船的平均每日收入下降了178美元，至20,145美元，该船通常载运约60,000吨至70,000吨的煤炭或谷物货物。

根据Refinitiv Eikon的数据，超灵便型指数上涨36点至1,969，为至少2017年4月以来的最高水平。