近日，中国船舶集团七一一所FGSS（燃料气体供应系统）业务喜迎“开门红”，成功中标NYK（日本邮船株式会社）在招商局金陵船舶（南京）有限公司新造的4艘7000PCTC（汽车货车运输船）双燃料船供气系统项目。

七一一所FGSS各子系统采用高度集成的模块化设计，可极大降低船厂安装成本及船东维护成本。同时，控制系统采用环网式拓扑通讯及冗余设计，能有效提高数据传输安全性，确保系统运行的可靠性。该项目是七一一所“燃料升级”业务主线的重大突破，实现了“十四五”船海业务的良好开局。

紧抓市场机遇,快速响应，创新突破。FGSS技术属于世界前沿技术，国内拥有该项技术的企业屈指可数。随着近年来不断升级的排放法规，围绕清洁能源的高附加值产品市场潜力凸显，为船舶环保装备新技术新产品的研发提供了良好机遇。七一一所顺应市场需求及发展趋势，特别成立了FGSS项目团队，聚焦清洁能源等高附加值装备产品，潜心研发船用LNG燃料供应系统。同时，全力开拓清洁、环保能源新市场，在细分市场里寻找机遇。

功夫不负有心人。在不到一年的时间里，项目组先后突破了燃气供气压力控制、水乙二醇间接加热控温、控制安保系统逻辑设计等多项关键技术。尤其是自主研发的FGSS产品，通过采用高度集成的模块化设计，极大降低船厂安装成本及船东维护成本。同时，控制系统采用环网式拓扑通讯及冗余设计，有效提高数据传输安全性，确保系统运行的可靠性。2020年，七一一所FGSS产品获得挪威船级社（DNV）授予的原理认可证书（AIP），快速实现科技成果转化，全面进军国际FGSS市场。

多渠道提升市场动力，新业务推广取得成效。为应对日趋严格的排放法规，LNG双燃料动力船舶以其灵活性、经济性，以及优异的排放性能，越来越得到船东的关注和青睐，全球LNG双燃料船舶的新订单剧增。船舶FGSS为双燃料发动机提供持续稳定LNG燃料，是LNG双燃料动力船舶必配关键设备，市场需求巨大。

近年来，七一一所凭借自主研发的船舶脱硫脱硝设备，在船舶排放治理领域声誉鹊起，为新产品进入船舶配套厂商表、获得新订单提供了有利支撑。

今年是“十四五”开局之年,七一一所将继续围绕船舶“排放升级”和“燃料升级”两条发展主线，全力聚焦双燃料、LNG等新型替代能源动力远洋船舶，进一步加大新产业孵化培育力度，形成新业务增长点。以远洋船高端装备及服务产业为牵引，开发相关领域的新技术新产品。依托业已建立的客户、服务网络资源，通过市场的拓展，形成新的经济增长点，力争成为远洋船舶配套行业新技术和新产品的引领者。同时，持续围绕“质量、服务”两大核心，秉承绿色减排环保新理念，为广大客户提供最先进适用的船舶燃气供气系统解决方案。争做船舶绿色排放创新引领的探路者，为打造全球航运共赢共享新生态贡献智慧和力量。