12月11日，载重9000吨的不锈钢化学品船“重庆号”在川东造船厂下水，这也是目前重庆市制造的最大吨位特种船舶。在完成为期四个月的动力系统调制等后续装置后，“重庆号”将正式交付给船东海南中化船务有限责任公司。

这艘不锈钢化学品船总长115.7米、型宽18.6米、型深10米，设计吃水7.8米，是川东造船厂去年接到来自海南中化船务有限责任公司的订单后，于当年9月开始建造的，其液货舱内胆为国内首次采用国产太钢2205双相不锈钢，建造难度和技术要求堪称国内第一。据川东造船厂造船部负责人介绍，“重庆号”作为化学品特种船舶，建造时因其特殊用途而产生多方面的特殊建造要求，建造难度比其他船舶更大，因此“重庆号”代表了当今世界造船技术水平的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。

川东造船厂厂长秦培良表示，从2004年开始建造特种船舶以来，川东造船厂现已批量生产并交付船东8艘3000吨级不锈钢化学品船和2艘5000吨级油船。目前川东造船厂正投入1.5亿元对室内船台、下水滑道等设备进行技术改造，预计技改完成后，将从目前的年产4—6艘特种船舶，发展到年产10—12艘的生产能力，并形成最大可生产1.2万载重吨船舶的制造能力。