MAN Energy Solutions公司两冲程业务符合Tier III和减排技术的MAN B&W品牌低速机日前已经突破了1000份订单大关，实现了重要里程碑。

根据Tier III标准，与Tier I发动机相比，其氧化氮排放必须减少大约75%。Tier III的规定适用于所有500公吨及以上、船长不少于24米、在排放控制区（ECA）航行的新造船。从2021年1月1日起，Tier III标准还将在波罗的海和北海海域实施。

MAN公司指出，其大约四分之一的订单配有废气再循环(EGR)系统，剩余四分之三的订单配有选择性催化还原(SCR)系统。其中接近一半的订单已经投入实际运营。

此次MAN公司里程碑式的纪录是于2021年1月初实现的，涉及该公司的ME-B、ME-C和MC-C等燃油发动机。

MAN公司两冲程业务高级副总裁兼负责人Bjarne Foldager表示，“我们完全成熟的EGR和SCR系统不仅符合Tier III氧化氮排放要求，还能提供发动机性能升级，以提高燃料效率和降低排放。因此，我们为船舶提供整套系统的能力，为我们提供了明显的市场优势，使我们能够优先考虑环境因素。”