俄罗斯国家航运公司Sovcomflot与壳牌合作，完成美国水域首次大型远洋油船的船对船LNG燃料加注。

Sovcomflot旗下的阿芙拉型油船“Gagarin Prospect”号长期租赁给壳牌运营，近日该船在从德克萨斯州科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi）前往欧洲的途中，在佛罗里达州卡纳维拉尔港外接收了LNG加注驳船（ATB）“Q-LNG 4000”号提供的1750立方米LNG燃料。

这是美国首艘利用船对船（ship-to-ship）方式加注LNG燃料的阿芙拉型油船。Sovcomflot表示，此次加注表明全球LNG燃料加注基础设施的快速扩张，特别是在欧洲和美国海湾、以及美国海湾和加拿大东海岸之间的跨大西洋油船贸易航线上。

在本次加注过程中，“Gagarin Prospect”号偏离原定航线不足150海里，相当于航行半天时间，而整个加注作业仅用时11小时。

据了解，“Gagarin Prospect”号是Sovcomflot目前运营的6艘114000载重吨1A冰级LNG动力阿芙拉型油船之一，其中2艘长期租赁给壳牌。这批LNG动力阿芙拉型油船能够在波罗的海和北欧常年运营，运输原油和石油产品。

参与此次加注的驳船“Q-LNG 4000”号是美国首艘LNG加注铰接式拖驳船（ATB），在今年早些时候交付，同样由壳牌长期租赁运营。

Sovcomflot首席运营官Sergey Popravko指出：“壳牌在这条重要的跨大西洋贸易航线上开放LNG燃料加注，表明LNG燃料基础设施不再局限于北欧和新加坡港口”，“这是一个重要的里程碑，凸显了壳牌和Sovcomflot在减少能源运输对环境影响方面的共同努力进展。早在2018年，‘Gagarin Prospect’号就在鹿特丹港进行了首次海上LNG加注作业。”