3月23日14时，由江苏泛洲船务有限公司承运的天津新港船舶重工有限公司制造的国内超大浮船坞“港船浮船坞二号”，经过8个小时的艰苦努力在天津博迈科港池顺利浮装到5万吨半潜船振华33轮上，经过2天绑扎后将开往土耳其伊斯坦布尔港，为一带一路续写新华章。

港船浮船坞二号总长252米，型宽52米，型深18.5米，自重15582吨，因主尺度过长，全球没有适装的半潜船。为此泛洲公司制定了详细的作业方案，选择5万吨半潜船振华33轮作为运输船舶，将船坞沿船长方向分割成三段，首艉段放在船坞中段，这样船坞长度仍达到173米。振华33轮船长227米，型宽43米，型深13.5米，甲板有效长度178米，港池浮船坞二号船坞装船前后离坞墙只有2.5米距离，两舷超出振华33轮4.5米，装船难度极大，港船浮船坞二号顺利装船再次证明了我国在特、重、大件运输方面的实力。

天津到土耳其伊斯坦布尔港约9000海里，途径台湾海峡、中国南海、苏伊士运河，预计航行时间一个月。

图一、图二、图三为港船浮船坞二号装船过程的情形。

图三为港船浮船坞二号装船后的雄姿。