近日，30万吨油轮“BUNGA KASTURI DUA”号停靠在了烟台中集来福士海洋工程有限公司的作业码头，标志着中集来福士首个巨型油轮改装FPSO业务正式开工。

据介绍，"BUNGA KASTURI DUA"轮（IMO：9292632，MMSI 563123900）为一艘30万吨超大型油轮，总长329米，型宽60米，型深30米。该船建于2005年，目前悬挂新加坡国旗航行。此次修改造是将油轮上的原生活区等模块去掉，加装新的装卸油、火炬塔等几十个模块，将其打造成一艘可作业水深2000米的FPSO。

FPSO又名海上浮式生产储油船，是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施，被称为“海上油气处理厂”。目前，FPSO广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发，已成为海上油气田开发的主流生产方式，也因其造价高昂、建造难度大、集成程度高，被称为石油工业领域“皇冠上的明珠”。

烟台中集来福士海洋工程有限公司关务负责人尉春涛介绍表示，“该项目为中集来福士首次签订的FPSO改造类合同，油轮顺利靠港按期开工，这将进一步丰富我们在海工装备领域的履历，为承接更多此类项目奠定坚实的基础。”

1月29日，中集来福士海洋工程有限公司与马来西亚MISC签订一份关于FPSO改造、模块建造和模块总装的合同。该项目为中集来福士首次签订的FPSO改造类合同，丰富了在FPSO领域的履历，为承接更多FPSO项目奠定坚实的基础。

据了解，MISC在2020年8月获得巴西国油的意向书，将为巴西海上Mero油田提供第三艘浮式生产储卸油船（FPSO），租期22.5年，从2024年开始运营，在租赁期间MISC将负责提供运营和维修服务。这是MISC在巴西的首个深水项目，也是该公司10年来最大规模的项目，MISC将其视为进一步国际扩张的关键。

据国际船舶网了解，该FPSO 改造完成后将命名为“Marechal Duque de castias”号，然后作为Mero 3项目前往Mero油田为巴西国家石油公司作业，这是巴油目前发现的最大岩下层油田，水深约2000米，Mero 3项目FPSO将与15口油井相连，每天能够处理18万桶石油和1200万立方米天然气。