近日，中国船舶集团旗下605院（广州船舶及海洋工程设计研究院）成功签订海南国益燃料补给服务有限公司“150吨级捕捞辅助新能源综合补给船设计采购建造总承包合同”。

去年11月，中国船舶集团605院成功中标7艘150吨级捕捞辅助新能源补给船建造EPC总承包项目，该项目为7艘海南渔业燃料补给船，首批7艘价格约2500万元。

该船总长~29.60m，设计水线长~28.20m，垂线间长~27.00m，型宽~8.80m，型深3.00m，设计吃水~2.00m，结构吃:~2.20m，肋骨间距600mm，船员人数:约3人，货油舱:~130m3(~110吨)，预留罐装集装箱位置1个约20吨，污油舱:~15m3，主机功率约2x230kW，航速不低于8KN。预留LNG燃料储罐及相关配套设备的位置，储罐容积约为2m3。该船用途：用于运输闪点60℃以上的成品油对港内渔船进行燃油加注，兼顾应急时对外消防和拖带辅助功能。船型：本船推进系统使用柴油发动机,应设计为钢质、双机、双舵、双桨、单壳、单底、单甲板的尾机型船舶，设艏侧推。具体以技术方案图纸文件资料为准。

该项目在海南渔业油改气条件成熟时，可升级为LNG燃料动力，并可搭载LNG罐箱，为近海渔船提供LNG保供服务，进一步改善海南渔业能源使用结构，推动渔业健康可持续发展，促进传统渔业转型升级，有利于海南渔业生产和渔民增产节支，为自贸区未来实现”碳达峰、碳中和”做出积极贡献。