在短短半年时间里，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）迅速建立起一支拥有8艘VLCC的船队。

ADNOC旗下航运和海事物流子公司ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）宣布收购额外2艘VLCC。最新收购的VLCC船长336米，自重为300000公吨。其中，ADNOC L&S在大宇造船增订1艘LNG动力VLCC，这是其在大宇造船的3艘LNG动力VLCC备选订单之一，新船将在2023年第一季度交付。另外，该公司还收购了1艘配备脱硫装置的新建VLCC，计划在今年第二季度交付运营。

ADNOC L&S 表示，VLCC船队的扩张在支持ICE Murban期货方面发挥了重要作用，预计该交易将促进阿联酋旗舰Murban原油的交易，使其能够遍及全球的新客户和市场。

Murban Futures合同的启动也将使ADNOC L&S进一步提高其在原油领域的船舶产能利用率。 ADNOC L&S VLCC船队的增长支持了ADNOC集团的承诺，即到2030年将其原油生产能力提高25%，达到每天500万桶（mmbpd）。

这些最新收购意味着ADNOC L&S今年已增加了1600万桶的原油货运总容量。 ADNOC L&S首席执行官Abdulkareem Al Masabi表示：“对这些VLCC的收购进一步巩固了我们极具竞争力的产品，涵盖了整个石油和天然气价值链。在2020年至2021年进行战略性船舶收购并结合我们的综合物流和海运解决方案后，我们有信心，我们的客户将在其上下游业务（包括ADNOC集团实体）的时间和成本节省方面取得重大优势。”

今年早些时候，ADNOC L&S已经宣布收购6艘VLCC，包括3艘二手船和3艘新造船。其中，3艘二手VLCC分别是来自挪威船东Hunter Group的300000载重吨“Hunter Atla”号（建于2019年）、“Hunter Laga”号和“Hunter Saga”号，均由大宇造船建造，前2艘在在去年10月收购、去年12月交付，部署在ADNOC的主要贸易航线上，第三艘“Hunter Atla”号也在今年加入船队。

另外3艘新造船同样由大宇造船建造，双方已经于去年年底签署了3+3艘VLCC建造合同，总价值2820亿韩元（约合2.57亿美元）。新船计划在2022年至2023年交付。

ADNOC L&S是海湾合作委员会（GCC）中最大的海上物流和航运综合公司，也是阿联酋最大的船队的拥有者和运营商，在其分支机构需求增加的推动下，它一直在推行智能船队扩张计划，特别是ADNOC贸易公司和ADNOC全球贸易公司，以及原油船的有利资产价格。

2020年，ADNOC L&S收购了16艘深海船，从而扩大了船队。由于机队容量的增加，ADNOC L&S可以进一步提高成本效率，同时为客户提供全面的服务。 该公司正在开发世界上最可持续的现代化原油船队之一。新增的船只是新订单（订购的四艘新船）和现代现有船只（四艘最近获得的）的混合体。

2020年，ADNOC L&S船队新增16艘深海船舶。除了新的VLCC船队之外，该公司与万华化学的合资企业AW Shipping还于去年在江南造船陆续订造了5艘86000立方米双燃料VLGC，同时还收购了1艘二手双燃料VLGC、3艘Ultramax型散货船和1艘灵便型散货船。由于船队容量的增加，ADNOC L&S可以进一步提高成本效率，同时为客户提供全面的服务。