4月30日，中国船舶旗下沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司与法国达飞集团再次合作签订6艘13000TEU双燃料集装箱船。该项目的顺利承接，进一步提升了沪东中华在全球集装箱船市场的品牌地位和市场份额，意味着沪东中华将为世界双燃料集装箱船“家族”增添新成员。

13000TEU双燃料集装箱船是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船，总长336米，型宽51米，采用 Mark III液货围护系统，由中国船舶第708研究所设计，采用中国船舶集团自主品牌双燃料WinGD主机，充分体现了集团公司重组整合效应和船海产业链整体优势。该系列船建成后，也将是运营于南美航线的最大双燃料型集装箱船。

沪东中华是我国全系列集装箱船设计建造的领跑者，交付8000箱以上的大型集装箱船近60艘，其中包括4艘全球首创23000TEU双燃料集装箱船。“十三五”期间，沪东中华相继开发了12000箱～25000箱多型超大型集装箱船，积极推出在市场上叫好又叫座的新船型。自主研发和优质建造双“引擎”推动，让沪东中华牢牢掌握市场主导权，不断填补国内在超大型集装箱船领域的空白，为推动我国船舶行业发展作出巨大贡献。

作为目前行业内唯一能同时建造NO.96和MARK III 两种薄膜型液货舱的船企，沪东中华多次创造单舱单层首次报验就实现零漏点的优良业绩，建造工艺技术已达世界顶尖水平。在23000TEU双燃料集装箱船项目建造中，沪东中华以精益的生产管理，大胆创新工艺流程，不断刷新各项生产纪录，赢得了船东方高度认可和赞誉。

因为优质建造优质服务，达飞集团对沪东中华给予了充分信任，在第4艘23000TEU双燃料集装箱船“达飞协和”号交付仪式上，达飞集团希望尽快开展更多合作，深化双方的合作伙伴关系。

达飞集团的这份信任已经转化为沪东中华承建全球首批13000TEU双燃料集装箱船的重任，沪东中华将严格按照标准交付优质船舶，进一步增进与达飞集团的友谊，并在实干中展现企业高质量发展的蓬勃气象。

一个个项目的成功落地，一款款新船从梦想驶入大海，一次次证明了沪东中华是我国建造全系列集装箱船的翘楚。追梦路上沪东中华没有骄傲自满，正以奋进姿态和首创精神，不断将世界超大型集装箱船的发展推向新的高度。