根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了28艘新船，包括7艘散货船、13艘油船、4艘液化气船和4艘集装箱船，总运力达到1825890载重吨，其中有8艘新船具体造价并未公布，剩余20艘新船总投资成本约为10.594亿美元。

Clarksons Hellas统计显示，在集装箱船领域，达飞轮船分别在沪东中华造船、江南造船和北船重工下单订造了6艘13000TEU集装箱船、6艘15000TEU集装箱船和10艘5500TEU集装箱船，预计将在2023年年底和2024年交付；Sea consortium在外高桥造船下单订造了4+4艘7000TEU集装箱船，预计将在2023年下半年和2024年交付。

在油船领域，Ace Tankers在韩国Dae Sun Shipbuilding下单订造了4+4艘33000DWT 不锈钢化学品船，预计将在2023年二季度交付。

在液化气船领域，Hyundai LNG Shipping在大宇造船下单订造了2艘91000立方米VLGC，预计将在2023年三季度交付；匿名亚洲船东在现代三湖重工下单订造了2艘86000立方米VLGC，预计将在2023年上半年交付；一家利比亚匿名船东在现代三湖重工下单订造了2艘91000立方米VLGC，预计将在2023年三季度和四季度交付。

在其他船型领域，Jinchon Ferry在山东黄海造船下单订造了1艘1345客位车客渡船，预计将在2023年下半年交付。