由德国渡轮公司AG EMS投资的新造高速双体渡轮“Nordlicht II”号预计将于今年7月投入运营。该船由2台MAN 16V175D-MM发动机提供动力，服务航速可达35节。

据介绍，这艘渡轮由印度尼西亚的Penguin船厂集团建造，已于今年3月完工并进行了技术下水。船上配备的MAN 16V175D-MM发动机的输出功率为2960千瓦。

在新加坡水域进行测试后，这艘新船将很快运往欧洲，预计将于6月中旬抵达德国，7月初进行正式调试后，将开始每天定期服务北海的德国群岛。

MAN Energy Solutions公司游艇与渡轮业务高速机销售经理Florian Keiler介绍说，“这些16V175D-MM发动机在3兆瓦功率段非常具有竞争力，非常适合用于具有典型高平均负荷和恶劣运行条件的高速渡轮。此外，其同级内的最佳燃料消耗和长TBO，也是该功率范围内最经济的发动机。MAN 175D发动机持续获得客户的再次下单，这些老客户要求具有高功率和紧凑性、坚固性，同时又运营成本低。这些发动机还将使用环保的合成气体转化的液体燃料（GTL），这与我们的脱碳战略完美结合，支持海事业的能源转型。”