据美国《国防新闻》报道，美国参众两院的共和与民主党派议员近日提出总金额高达250亿美元造船厂振兴方案，将资助美国国有和私营造船厂，欲振兴造船业重夺海上霸主地位。目前案子正等候参众两院辩论。

报道指出，这笔资金将支付海军提出总额高达210亿美元的20年国有船厂资本重组计划，剩余40亿美元则用于私营船厂舰船的建造与维修。就在这份长达11页的造船厂法案推出之际，美国总统拜登提出高达2.25万亿美元的基础建设，而共和党则讨价还价，提出5680亿美元的提案。

具体来说，210亿美元将投入加速海军“造船厂基础设施完善计划”(Shipyard Infrastructure Optimization Program, SIOP)，以改善美国4大国有船厂。这4大国有船厂分别为维吉尼亚州的朴茨茅斯造船厂、缅因州凯特瑞造船厂、夏威夷珍珠港造船厂，以及华盛顿州的布雷默顿造船厂。自2018年以来，SIOP已花费18亿美元。

其次，20亿美元用于升级专门保养与维修海军舰队的商用修船厂、转包商与供应商。目前全美主要修船厂约20座，分布于阿拉巴马州、加州、佛罗里达州、夏威夷州、密西西比州、南卡罗莱纳州、维吉尼亚州与威斯康辛州。

剩下的20亿美元用于升级专门建造舰队的商用造船厂、转包商与供应厂。包括密西西比州的英格尔斯造船厂、阿拉巴马州的奥斯塔美国分公司（Austal USA）、弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂、康乃狄克州与罗德岛州的电船公司、缅因州巴斯钢铁厂（Bath Iron Works）、威斯康辛州的芬坎蒂尼马里奈特海事造船厂（Fincantieri Marinette Marine）与加州的通用动力国家钢铁造船厂。

报道称，所有的提案人全来自造船工业州，强调造船厂的经济价值，修复船厂将大幅改善并支援兴建大型舰队，进而反制中国大陆不断增长中的海上野心。法案内容涵盖造船厂基础设施的改善、新船坞建设与其他项目，好让海军船厂能满足该军方的需求。通过《国防生产法案》，《造船法案》将持续且灵活地提供海军资金，并可自行决定如何支出。这项法案有助于海军船厂已排定的现代化工程、保养与拓展等积压以久的陈年问题，并以灵活运用资金来支持资本重组、商船队维修与发展所需的其他投资。

议员们特别点名弗吉尼亚的造船厂对强化国家安全的重要性，并表示该立法可确保美国船员、造船厂与维修企业拥有最新的工具、设备与设施，以支持海军并随时保卫国家。