图｜主机进仓吊装

5月7日，经过6天的日夜拼抢，青山船厂“华达号”植物油运输船改造项目较计划提前2天完成主机进舱节点。

“华达号”植物油运输船改造项目除涵盖船体加高加深外，还涉及单底改双底、载货甲板提升、管阀电舵轴锚系统安装、船体涂装、动力系统更换等项目，整个项目点多面广，施工难度较大。

图| 主机进仓安装（一）

主机定位安装工程不仅对施工精度要求极高，对各工序有效衔接也提出很高要求。为有效克服“华达号”植物油运输船改造项目存在的时间紧、任务重、精度高、工序复杂、作业空间有限等困难，确保项目质量和进度，公司一方面合理编排作业计划，加快生产进度，“五一”期间，干部职工主动放弃休假，坚守岗位，加班加点，适度延长工作时间，以确保主机进舱前各工序提前完成，为主机进舱安装定位预留充足时间；另一方面在定位安装施工过程中，加大技术投入，坚持“技术难题技术解决”的原则，集中原造船轮机装配技术骨干，重点攻关，提升效率，保证质量，经过8小时连续作战，主机进仓定位安装工作圆满完成，历时6天的主机安装系列工程较原计划提前2天完成，为该船按期保质交付打下坚实基础。

图｜主机进仓安装（二）

 

图｜主机进仓吊装