5月13日上午9点08分，宁波振鹤船业为道恩集团建造的45500载重吨散货船“道恩17”轮举行下水仪式。

宁波振鹤船业有限公司董事长严林华、总经理严雪保、副总经理严星聪；道恩集团有限公司投资管理委员会副主任韩丽梅，道恩集团现代物流产业分管领导、道恩化学有限公司总经理解总，山东道恩国际物流有限公司总经理韩永卫、常务副总经理刁仲江及其团队；华远星海运有限公司总轮机长何云龙、总经理助理陈志伟、业务经理郑浩天；中国船级社验船师汲赛及其团队出席仪式，并共同见证这一历史性时刻。

道恩集团始建于1997年，经过30年的长足发展，现已形成化塑贸易、高分子新材料、钛白粉、现代物流、煤炭工贸、金融服务等主辅产业协同发展的格局。根据“十四五”战略规划，为进一步做精现代物流产业，在华远星海运公司大力支持下，道恩集团决定建造4.55万吨“道恩17”轮散货船。“道恩17”轮是道恩集团在商贸物流板块发力的印证。的道恩国际物流公司现有运力1.8万吨，与商贸物流产业其他业态，共同构建了陆运、铁运、海运为一体的物流体系。

道恩国际物流是道恩集团现代物流产业的重要组成部分，其前身为始建于1997年的龙口兴隆航运公司。该公司现有“道恩7”轮散货船1艘，运力1.8万吨，主要经营国内各港口海上货物运输，以及国内外船舶代理、货物代理、船员外派和集装箱运输等业务，与其他物流业态，共同构建了现代物流体系。

“道恩17”轮由杭州现代船舶设计，该船总长189.9米，垂线间长185.0米，型宽31.8米，型深15.0米，设计吃水10.5米，载重量45500吨，主机中船动力MAN B&W 6S40ME-B9.5（5838kW,125r/min)，设计航速13.5节，国内近海航区，入级中国船级社。“道恩17”轮是烟台最大的散货船，主要运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗散货。该船去年上半年开工建造，预计2021年完工交付。按照规划，道恩国际物流公司正在谋划建造“道恩17”的姊妹船，以及2艘3万吨散货船，进一步扩大自有船舶运力，增强区域内影响力和竞争力，助推企业实现高质量发展。