沪东中华长兴造船1号坞接长改造工程坞底板改造浇筑完工

2021-05-19 14:22 | 国际船舶网 船厂动态


1号船坞接长段坞壁示意图

2021年5月18日上午,沪东中华造船(集团)长兴造船1号船坞接长改造工程坞底板改造浇筑完工仪式顺利举行。标志着1号船坞老坞底板改造段施工即将结束,为船厂在老坞内造船计划的顺利进行创造有利条件。

沪东中华造船(集团)上海江南长兴造船有限公司党委书记周德寿、副总经理胡宏宇,沪东中华造船(集团)有限公司基建总监朱益民,建工部副部长沈华、陈献军,中交三航二公司总经济师、副总经理施军出席仪式。中船九院总经理助理孙路,项目经理部副主任戴凤波,上海振南工程咨询监理有限责任公司总经理周林、副总经理程卫华,中交三航二公司副总经理施军等各参建单位代表出席本次仪式。沪东中华造船(集团)有限公司建工部副部长陈献军主持仪式。

中交三航副总经理施军、中船九院总经理助理孙路、振南监理周林、沪东中华长兴造船党委书记周德寿先后发言。1号船坞接长改造工程老坞底板改造浇筑完工,标志着在各参建单位的共同努力下,提前40天高质量完成老坞底板改造任务,尽最大可能为沪东厂顺利生产创造了有利条件。

仪式结束后,根据项目部的指令,老坞底板改造最后一段底板正式开始浇筑。

据国际船舶网了解,为进一步提升在高端海洋装备市场的竞争力,增强国际市场话语权,沪东中华加快了长兴造船硬件设施改造扩容。本次接长改造工程主要针对船舶大型化趋势,以超大型箱船为目标,将1号船坞接长140米,总长度达到660米,可满足23000TEU级集装箱船一艘半串联建造,全面提升1号船坞的大型船舶建造效率。改造后,沪东中华可达到年产5~6艘大型箱船建造能力,满足当前主流船东每间隔2个月接收一艘新船的订造需求。同时,2号船坞能更加专注于大型LNG船的建造,通过双线并造,达到年产8~10艘大型LNG船的产能。

去年5月20日,沪东中华长兴造船基地1号船坞接长改造工程项目正式开工。该工程完成后,将进一步提升公司超大型箱船建造能力。

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