2020年年初，邮轮成为新型冠状病毒大流行之后的一大热点，豪华游艇及大型邮轮变成了大型检疫中心，全世界各地政府都采取了严格的邮轮巡航禁令。随着COVID-19冲击着经济的各个领域，邮轮业严重受挫。很明显，这次邮轮业的全球性关闭与其他行业的情况不同，类似9/11或金融危机等全球性事件与之相比，相形见绌。

2020年至今大概共有34艘大型邮轮被迫出售或直接报废。包括英国CMV- Cruise and MaritimeVoyages在内的许多邮轮公司在2020年破产。甚至是世界上最大邮轮公司之一的诺唯真邮轮公司Norwegian Cruise Line也濒临破产，直到有20亿美元的贷款得以拯救。

2020年9月，嘉年华宣布计划在未来几个月内出售18艘“效率较低”的邮轮，从而使其整体船队减少12％.以下是按公司分类在2020年出售/报废的邮轮船舶的总清单（其他待统计更新）：

嘉年华集团

其中包括15艘邮轮，其中许多停靠在土耳其的阿里加（Aliaga），已经或将被拆成废铁。其他幸运的邮轮则被卖给了潜在的买家，会被作为邮轮继续使用，或将成为海上浮动酒店！

01 Costa Victoria  歌诗达维多利亚号

Year built 1996 /Age: 24;   GrossTonnage  75166 gt

意大利第一家私人造船厂GENOVA TRASPORTI MARITTIMI SRL 购买了这艘1996年建造的歌诗达维多利亚号。据悉，该船预计报废（EQUASIS已显示Broken Up）而非之前媒体报道的将作为住宿船。

02 Carnival Fantasy  嘉年华梦幻号/幻想号

Year built 1990 /Age: 30;   GrossTonnage  70367 gt

嘉年华邮轮公司已将这艘1990年建造的邮轮出售给了土耳其的报废船厂。目前正在土耳其Aliaga拆除。

03 Carnival Inspiration  嘉年华灵感号

Year built 1996 /Age: 24;   GrossTonnage  70367 gt

与“嘉年华梦幻号”一样，这艘70,367总吨的邮轮也将在土耳其的Aliaga走到旅程的尽头。

04 Costa neoRomantica 歌诗达新浪漫号

Year built 1993 /Age: 27;   GrossTonnage  56769 gt

由希腊星瀚邮轮买来，已更名为“Celestyal Experience”。

目前计划于2021年3月开始运营。

05 P&O Oceana  奥希阿纳号

Year built 2000 /Age: 20;   GrossTonnage  77499 gt

P＆O 邮轮公司将这艘2000年建造的邮轮出售给了希腊轮渡运营商Seajets，并更名为海洋皇后号。新船东尚未宣布运营计划。

06 Maasdam (or Aegean Myth)

荷美邮轮马士丹号（或Aegean Myth号）

Year built 1993/Age: 27;   GrossTonnage  55575 gt

荷美邮轮将此船卖给了希腊轮渡运营商Seajets。

后者尚未宣布该船的任何计划。

07 Veendam (or Aegean Majesty) 

荷美邮轮维丹号（或Aegean Myth号）

Year built 1996/Age: 24;   GrossTonnage  57092 gt

跟随姊妹船马士丹号（Maasdam）出售给Seajets。

希腊渡轮运营商尚未宣布其新邮轮的任何战略计划。

08 Amsterdam (or Bolette) 

荷美邮轮阿姆斯特丹号（或Bolette号）

Year built 2000/Age: 20;   GrossTonnage  62735 gt

荷美邮轮将这艘相对较新建造的船卖给了英国弗雷德·奥尔森邮轮公司已更名为Bolette。

该船定于2021年3月接替Boudicca的行程。

09 Rotterdam (or Borealis) 

荷美邮轮鹿特丹号（或Borealis号）

Year built 1997/Age: 23;   GrossTonnage  61849 gt

另一艘荷美邮轮的船卖给了英国弗雷德·奥尔森邮轮公司并重新命名为Borealis。这艘船将代替Black Watch，将于2021年开始服务。

10 Carnival Imagination 嘉年华想象号

Year built 1995/Age: 25;   GrossTonnage  70367 gt

已出售给土耳其的拆船厂；

目前正在Aliaga拆除。

11 Pacific Dawn (or Satoshi)

P&O太平洋黎明号（或Satoshi号）

Year built 1991/Age: 29;   GrossTonnage  70285 gt

澳大利亚P＆O 邮轮公司9月份出售了这艘邮轮。

新船东计划将这艘船转变为巴拿马湾的一个永久锚定的浮动社区。

12 Sun Princess 太阳公主号

Year built 1995/Age: 25;   GrossTonnage  77441 gt

被来自非公开的中国买家购买后已委托给日本和平之船Japan Grace作为“Pacific World”运营；将取代和平之船的“海洋之梦”和“Zenith”作为和平之船的唯一船只运营。

13 Sea Princess  海洋公主号/碧海公主号

Year built 1998/Age: 22;   GrossTonnage  77499 gt

公主邮轮公司在非常秘密的情况下将这艘船卖给了未公开的买家。据悉，买家为Sanya International Cruise Development Co. 将作为“MS Charming”在中国运营。

14 Carnival Fascination  嘉年华魅力号

Year built 1994/Age: 26;   GrossTonnage  70538 gt

出售给新船东后，将在亚洲运营。据悉，买家来自中国，并已更名为“CENTURY HARMONY”。

15 Pacific Aria  P&O太平洋咏叹号

Year built 1994/Age: 26;   GrossTonnage  55819 gt

出售给希腊的Seajets，后者尚未透露这艘船的计划。

英国CMV邮轮公司

英国CMV邮轮公司是在疫情期间停业的最大邮轮公司。 在未能获得维持公司生存的财务渠道后，该公司于2020年7月20日破产。

01 Vasco da Gama 达伽马

Year built 1993/Age: 27;   GrossTonnage  55877gt

目前资不抵债CMV，在拍卖会上以10,187,000美元的价格将这艘船卖掉了。

02 Columbus  哥伦布号

Year built 1989/Age: 31;   GrossTonnage  63786 gt

在拍卖会上以5,321,000美元的价格卖给了希腊轮渡运营商Seajets。

03 Astor  艾斯特号

Year built 1987/Age: 33;   GrossTonnage  20704 gt

这艘船是CMV的另一艘邮轮，已以1,710,000美元的价格售出，预计将报废。

04 Magellan  麦哲伦号

Year built 1985/Age: 35;   GrossTonnage  46052 gt

在一次拍卖会上以3,431,000美元的价格卖给了Seajets。

05 Marco Polo  马可·波罗号

Year built 1965/Age: 55;   GrossTonnage  22080 gt

在拍卖会上以277万美元的价格售出；预计将报废。

Fred. Olsen Cruise Lines

01 Boudicca  布迪卡号

Year built 1973/Age: 47;   GrossTonnage  28551gt

从今年早些时候奥尔森邮轮公司卖掉该船后，

买方打算将该船用作浮动酒店。

02 Black Watch  黑色守护号

Year built 1972/Age: 48;   GrossTonnage  28613gt

这是弗雷德·奥尔森（Fred Olsen）船队的又一艘船

，也将用作浮动酒店。

Miscellaneous

01 Marella Dream  马瑞拉Dream号邮轮

Year built 1986 /Age: 34;   GrossTonnage  54763 gt

目前搁浅在希腊海域，命运未知

02 MS Karnika   印度Jalesh Cruises公司 Karnika号

Year built 1990/Age: 30;   GrossTonnage  70310 gt

11月被卖掉，据悉已在印度Alang船厂报废。

03 Albatross  信天翁号

Year built 1973/Age: 47;   GrossTonnage  28518 gt

出售给Pick Albatros Group，后者计划将其用作中东的酒店船。

04 Ocean Dream  海洋之梦号

Year built 1981/Age: 39;   GrossTonnage  35265 gt

Japan Grace / 和平之船处理了这艘1985年建造的邮轮。

据悉买家来自迪拜。

05 Zenith  天蓝星号

Year built 1992/Age: 28;   GrossTonnage  47413gt

这计划是Japan Grace /和平之船船队的又一艘邮轮，但在被一艘更大的现代邮轮取代后，目前在希腊海域搁浅。据悉，和平之船暂未交接该船，命运未知。

06 Berlin  德国FTI邮轮公司Beilin号

Year built 1980/Age: 40;   GrossTonnage  10550gt

FTI集团的Beilin号已出售给Dreamliner Cruises，

并计划作为个人游艇重获新生。

07 Marella Celebration  马瑞拉Celebration号

Year built 1984/Age: 36;   GrossTonnage  33933gt

该船建于1984年，现在仍留在希腊，预计将被报废。

08 RCGS Resolute  冰级探险邮船“RCGS Resolute”号

Year built 1991/Age: 29;   GrossTonnage  8378gt

这艘OneOcean Expeditions在一次拍卖会上以60万美元的价格卖出。

09 Monarch  伯曼邮轮海皇号

Year built 1991/Age: 29;   GrossTonnage  73937gt

目前正在土耳其拆船厂Aliaga报废。

10 Sovereign  伯曼邮轮君主号

Year built 1987/Age: 33;   GrossTonnage  73529gt

伯曼邮轮将这艘2,276乘客量的邮轮出售给了土耳其的报废船厂。

目前正在Aliaga拆除。

11 Horizon:伯曼邮轮日出号

Year built 1990/Age: 30;   GrossTonnage  47427gt

目前，这艘1990年的伯曼邮轮的船已在希腊搁置，

并且进一步的拆船计划已经到位，准备报废。

12 Saga Sapphire  撒加邮轮Sapphire号

Year built 1981/Age: 39;   GrossTonnage  37049gt

Saga Cruises于2019年出售了这艘1981年建造的船，在欧洲进行进一步服务。直到今年才交付给新船东。新的船东是土耳其的ANEX Tours，计划从2021年开始在亚得里亚海经营该船。

随着后疫情时代的到来，疫苗的持续推进，世界各大邮轮公司正在不断尝试调整方向，试图复航。我们正密切关注正在被出售或将直接报废的邮轮。上面的列表将不断更新邮轮公司的所有最新动向。