"灰犀牛"意指太过于常见以至于人们习以为常的风险，比喻大概率且影响巨大的潜在危机。当前国内造船业就面临着人民币升值和大宗商品价格暴涨两大“灰犀牛”的夹击，国内造船业应做好降低风险的准备。

5月28日，人民币对美元汇率中间价为6.3858元，较上一交易日提升172个基点，迈入6.3元时代。创近三年新高。同比一年前的7.1277，人民币一年期间升值了11.6%；此外，作为造船企业最主要的原材料之一的厚钢板价格也是一路上涨，截止5月27日，国内上海、广州地区20mm船用中厚钢板价格分别收于6020元/吨和6270元/吨，较年初分别上涨23.6%和42.5%。据船舶行业协会数据，1～4月份，国内75家重点监测船舶企业受原材料价格过快上涨影响生产经营面临较大困难，实现主营业务收入723亿元，同比增长10.4%，但利润亏损1.5亿元。“盈利难”在大宗商品“一片涨声”和人民币升值的“双重夹击”下或将进一步加剧。

近期人民币升值和大宗商品价格的暴涨也引发了金融部门的高度关注，大宗商品的价格应声出现了回调。但在当前美国和西方央行货币大放水、全球通胀压力上升的形势下，未来国际大宗商品价格上涨、人民币升值预期加强，因此建议各造船企业应高度重视并加强成本管控，通过精细化管理，多措并举降低原材料价格上涨对企业发展的不利影响，并采取合理的避险措施来抵消人民币升值对船舶出口产品的成本影响。（撰稿人：白雪梅）