6月16日，国银租赁宣布在新时代造船订造10艘MR型成品油船，总价3.838亿美元（约24.55亿人民币）。

公告显示，国银租赁的全资附属公司作为买方，与卖方新时代造船在6月15日订立船舶购买协议，约定建造10艘5万吨级MR型油化船，总代价为3.838亿美元（约合人民币24.59亿元）。

国银租赁将以自有资金及/或商业银行贷款等支付船款。船舶购买协议项下交易完成后，国银租赁子公司将作为出租人，与第三方另行签订经营租赁合同，将船舶以经营租赁模式按附档租金出租给第三方。

国银租赁表示，订立船舶购买协议，有利于充分发挥各方优势，有益于增加该公司在船舶市场的市场份额，符合该公司业务发展战略。

据悉，今年4月新时代造船曾与山东海运签署10艘5万载重吨IMO II型油化品船建造意向书，这是继2019年首批8艘油化品船订单之后，山东海运再次重返新时代造船下单订船。

据了解，该系列船船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，结构吃水13.3米，能效设计指数相比基准降低了32%，采用灵活、高效的装载设计和新型的洗舱水系统，主机采用MAN B&W 6G50ME-C9.6 Tier III (SCR)，主机和发电机均采用SCR技术且燃油系统按照SOx排放区设计，持有符合欧盟1257/2013号（EU）法规的有害物质清单，装备先进的压载水管理系统和液货舱货物蒸汽控制系统，获得CCS GPR(EU)（绿色护照）、BWMS（压载水管理系统）和VCS（蒸汽控制系统）附加标志，在节能、安全、绿色、环保等方面的性能指标达到世界领先水平。