据韩知识经济部数据统计，2010年4月份韩国出口船舶同比下降10.5%，在主要出口产品同比大幅上升值中，只有船舶和无线电通信设备同比下降。
    韩国进出口银行在最近的一份关于中小型造船行业的报告中表示，韩国中小型船厂在第一季度获得了自从金融危机以来最高的订单量，总计达86.7万修正总吨，总价值达17.1亿美元，而这仅为2008年第一季度的83%。由此可见，造船业还未完全开始复苏。
    韩国进出口银行分析师表示，鉴于目前的市场状况，目前中小型造船厂的新造船订单比预期的要多，但大部分的订单留在了中大型造船厂，尽管新造船市场正开始逐渐复苏，但似乎中小型造船厂仍处于危机之中。
    据来自韩国业内人士称，韩国数十船企濒于破产，为了获得所谓“保障基金”，有7家与造船相关的公司已向韩国就业信息服务公司申请暂时关闭。而最终只有两家公司得到确认。此外，由于没有获得船厂给予的财政援助而不能够支付员工的工资，船厂的合作企业也纷纷向当局前来申请暂时关闭。
    如果公司在申请暂时关闭业务后继续雇佣，就业维持基金将保证其2/3工资的发放。而临时关闭只是个权宜之计，许多人相信其最终将会面临破产。